மின்சார கோண எஃகு கோபுரம்
பவர் டவர் என்பது ஒரு வகையான எஃகு கட்டமைப்பு சட்டமாகும், இது துணை கடத்திகள், தரை கம்பி மற்றும் தரை கட்டடங்களுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பான தூரத்தை பரிமாற்ற வரிசையில் வைத்திருக்கிறது. கட்டமைப்பிலிருந்து: பொது கோண எஃகு கோபுரம், எஃகு குழாய் கம்பம் மற்றும் எஃகு குழாய் குறுகிய அடிப்படை கோபுரம். கோண எஃகு கோபுரம் பொதுவாக புலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எஃகு குழாய் கம்பம் மற்றும் எஃகு குழாய் குறுகிய அடிப்படை கோபுரம் பொதுவாக நகர்ப்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் தரையின் பரப்பளவு கோண எஃகு கோபுரத்தை விட சிறியது.
எலக்ட்ரிக் ஆங்கிள் ஸ்டீல் டவர் என்பது ஒரு வகையான எஃகு கட்டமைப்பாகும், இது துணை கடத்திகள் மற்றும் தரை கட்டடங்களுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பான தூரத்தை பரிமாற்ற வரிசையில் வைத்திருக்க முடியும். அதன் வடிவத்தின் படி, இதை பொதுவாக ஐந்து வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: ஒயின் கப் வகை சக்தி கோபுரம், பூனை தலை வகை சக்தி கோபுரம், மேல் வகை சக்தி கோபுரம், உலர் வகை மற்றும் வாளி வகை. நோக்கத்தின்படி, இதை பதற்றம் வகை சக்தி கோபுரம், நேர் கோடு வகை சக்தி கோபுரம், கோண வகை சக்தி கோபுரம் மற்றும் இடமாற்ற வகை சக்தி கோபுரம் என பிரிக்கலாம். கோபுரத்தின் கட்டமைப்பு பண்புகள் (கடத்தி கட்ட நிலை கோபுரத்தை மாற்றுவது), முனைய சக்தி கோபுரம் மற்றும் கடக்கும் சக்தி கோபுரம் என்பது பல்வேறு கோபுர வகைகள் விண்வெளி டிரஸ் கட்டமைப்பைச் சேர்ந்தவை, மேலும் உறுப்பினர்கள் முக்கியமாக ஒற்றை சம கோண எஃகு அல்லது ஒருங்கிணைந்த கோண எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனவர்கள். Q235 (A3F) மற்றும் Q345 (16Mn) பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உறுப்பினர்களுக்கிடையேயான இணைப்பு கடினமான போல்ட்களால் ஆனது, மேலும் முழு கோபுரமும் கோண எஃகு மற்றும் இணைக்கும் எஃகு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கோபுர கால் போன்ற சில பகுதிகள் பல எஃகு தகடுகளால் ஒரு சட்டசபையில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. எனவே, சூடான கால்வனைசிங், ஆன்டிகோரோஷன், போக்குவரத்து மற்றும் விறைப்புத்தன்மைக்கு இது மிகவும் வசதியானது. கோபுரத்தின் உயரம் 60 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால், கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் கோபுரத்தை ஏறச் செய்வதற்காக கோபுரத்தின் முக்கிய பொருட்களில் ஒன்றில் கால் ஆணி அமைக்கப்படும்.